Pwezidan Qin Lihong di Nio, prezidan Beijing WeLion New Energy Technology, ki te premye revele nan mwa janvye 2021, pral lwe batri a soti nan Beijing WeLion New Energy Technology.
Batri a 150kWh ka mache yon machin jiska 1,100km sou yon sèl chaj, epi li koute 41,829 dola ameriken pou pwodui.
Machin elektrik Chinwa (EV) demaraj Nio ap angrenaj pou lanse batri eta solid li yo anpil espere ki ka bay pi long ranje kondwi nan mond lan, ba li yon avantaj nan mache a trè konpetitif.
Batri a, ki te premye revele nan mwa janvye 2021, pral sèlman lwe bay itilizatè machin Nio, epi yo pral disponib byento, prezidan Qin Lihong te di nan yon brèf medya nan Jedi, san yo pa bay yon dat egzak.
"Preparasyon yo pou pake batri 150 kilowat-èdtan (kWh) yo te [ale selon orè]," li te di.Pandan ke Qin pa t 'bay detay sou depans pou lokasyon batri a, li te di kliyan Nio ka atann li yo dwe abòdab.
Batri a soti nan Beijing WeLion New Energy Technology koute 300,000 Yuan (US $ 41,829) yo pwodwi.
Batri solid-eta yo konsidere kòm yon opsyon ki pi bon pase pwodwi ki deja egziste paske elektrisite ki soti nan elektwòd solid ak yon elektwolit solid se pi an sekirite, pi serye ak pi efikas pase elektwolit yo likid oswa polymère jèl yo te jwenn nan ityòm-ion ki deja egziste oswa ityòm polymère pil.
Yo ka itilize batri Beijing WeLion pou bay tout modèl Nio, soti nan sedan liksye ET7 pou rive nan veyikil itilite ES8.Yon ET7 ekipe ak batri eta solid 150kWh ka ale jiska 1,100km sou yon sèl chaj.
EV ki gen pi long seri kondwi a vann globalman kounye a se modèl ki pi wo nan sedan Air Lucid Motors ki baze nan Kalifòni, ki gen yon seri 516 mil (830km), dapre Car and Driver magazin.
Yon ET7 ak yon batri 75kWh gen yon seri maksimòm kondwi 530km ak pote yon pri tag nan 458,000 Yuan.
"Akòz gwo pri pwodiksyon li yo, batri a pa pral byen resevwa pa tout pwopriyetè machin," te di Chen Jinzhu, chèf egzekitif Shanghai Mingliang Auto Service, yon konsiltasyon."Men, itilizasyon komèsyal nan teknoloji a reprezante yon etap enpòtan pou manifaktirè machin Chinwa yo pandan y ap goumen pou yon pozisyon dirijan mondyal nan endistri EV la."
Nio, ansanm ak Xpeng ak Li Auto, yo konsidere kòm pi bon repons Lachin nan Tesla, ki gen modèl ki gen pil pèfòmans-wo, kabin dijital ak teknoloji preliminè kondwi otonòm.
Nio ap double tou sou modèl biznis swapable-batri li a, ki pèmèt chofè yo retounen sou wout la nan kèk minit olye ke tann machin yo chaje, ak plan yo bati 1,000 estasyon adisyonèl ane sa a lè l sèvi avèk yon nouvo konsepsyon ki pi efikas.
Qin te di ke konpayi an sou wout pou l reyalize objektif li pou l tabli yon lòt 1,000 estasyon pou chanje batri anvan Desanm, sa ki te pote total la a 2,300.
Estasyon yo sèvi pwopriyetè ki chwazi pou sèvis batri Nio a, ki diminye pri inisyal la pou achte machin nan men fè w peye yon frè chak mwa pou sèvis la.
Nouvo estasyon Nio yo ka chanje 408 pake batri yon jou, 30 pousan plis pase estasyon ki egziste deja yo, paske yo prezante teknoloji ki otomatikman navige machin nan nan bon pozisyon, konpayi an te di.Boukante a pran apeprè twa minit.
Nan fen mwa jen, Nio, ki poko fè yon pwofi, te di ke li ta resevwa US $ 738.5 milyon dola nan kapital fre nan men yon konpayi gouvènman Abu Dhabi te apiye, CYVN Holdings, kòm konpayi ki baze nan Shanghai ranfòse bilan li nan mache EV koupe EV Lachin nan.
Tan pòs: 24 jiyè 2023
